據(jù)武深二標(biāo)安全總監(jiān)王銳介紹，該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜多變，存在多處破碎帶，圍巖軟弱不穩(wěn)定，進(jìn)、出洞兩端有累計(jì)長達(dá)140多米的松散堆積體，施工難度大。項(xiàng)目全面推廣應(yīng)用機(jī)械化、自動化設(shè)備機(jī)具，通過優(yōu)選施工工藝工法，強(qiáng)化過程管控，有效確保施工的質(zhì)量和安全，為隧道順利貫通提供了有力保障。

　　據(jù)了解，武深聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目全長約30公里，雙向四車道，起點(diǎn)連接武深高速，終點(diǎn)連接南韶高速，途經(jīng)我縣深渡水瑤族鄉(xiāng)、頓崗鎮(zhèn)、馬市鎮(zhèn)，計(jì)劃2024年建成通車。武深聯(lián)絡(luò)線全線共有兩座隧道，雙洞總長約7500多米。另一座隧道為特長隧道荷花隧道，該隧道單洞長6300多米，目前已累計(jì)掘進(jìn)超過3000米，預(yù)計(jì)將于今年9月實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)進(jìn)度過半。